金秋十月，朝阳似火。在粤港澳大湾区这片热土上，高楼崛起、轨道铺就、管线串联，建设现场正迸发出新时代更激昂的建设热情。

建筑业是国民经济支柱产业之一，也成为稳经济大盘、实现高质量发展的重要领域。在前海、横琴等地，一座座高楼正拔地而起。

近年来，广东全力服务国家重大战略，深化粤港澳建筑业交流合作。在南沙、前海、横琴，具有港澳执业资格的建筑及相关领域专业机构和人才可以开业执业。同时，广东建筑业企业积极升级建造方式，智能建造与建筑工业化协同发展，装配式建筑、绿色建筑进入快车道，这些都成为建筑业高质量发展的重要支撑。记者从省住房城乡建设厅获悉，今年上半年，全省建筑业总产值0.96万亿元，同比增长8.1%。

在民生领域，全省水利工程在十月进入黄金施工期。珠三角水资源配置工程输水干线的建设现场，机器轰鸣，一派繁忙景象。在珠三角城市群地下，这座连接西江和东江的超大型跨流域调水工程已进入盾构施工关键冲刺阶段，目前全线盾构隧洞已累计掘进超过153公里、进度超过99%，即将实现盾构隧洞全线贯通，向着2023年底通水目标迈出坚实一步。届时，该工程将实现从西江向珠三角东部供水，解决广州、深圳、东莞生活生产缺水问题，并为香港等地提供应急备用水源，为粤港澳大湾区发展提供水资源保障和战略支撑。

一条条交通要道正将大湾区各地市串联起来。

在伶仃洋上，深中通道海上施工区正激荡着澎湃的建设热情。作为粤港澳大湾区的交通主动脉，深中通道将于2024年通车，对进一步拉近珠江口东西两岸的时空距离、提高大湾区的“硬联通”和“软联通”水平，对广东构建新发展格局战略支点具有重要战略及现实意义。

广湛高铁广珠广茂联络线完成T梁架设；深江铁路开工建设；广州白云站一期主体结构施工已全部完成……一大批铁路基础项目建设正热火朝天。

十年来，“轨道上的大湾区”逐渐成型。先后建成投产京港高铁赣深段、深湛铁路江湛段、贵广高铁广东段等高铁及城际新线，结束了粤西、粤东北等不通高铁的历史，香港进入了全国高铁网。高铁已然成为沿线群众出行的“主通道”、区域经济发展的“新引擎”，乡村振兴的“加速器”。未来，随着湛海等一批对外铁路大通道、瑞梅等普速铁路将建成，全面畅通铁路“微循环”，加快构建区域性铁路延伸集散的现代化铁路网，更好地服务地方经济社会发展。

党的二十大报告提出，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。未来，持续完善的基础设施，将成为广东高质量发展的重要支撑。

世界最高海中桥，深中通道伶仃洋大桥桥塔如定海神针矗立海中，跨越1666米高空的主缆索股从东西两座主塔间一跃而过。

珠三角水资源配置工程将实现从西江向珠三角东部地区供水，为粤港澳大湾区发展提供水资源保障和战略支撑。

黄茅海跨海通道项目全线桩基施工达85%，5座主塔建设高度过半。

广州广商中心已突破270米高度，建成后将是亚洲最高纯钢结构建筑。

广交会展馆四期扩建项目整体建成后将助力广交会展馆成为全球规模最大、功能和配套设施最完善的会展综合体之一。

琶洲人工智能与数字经济试验区将成为科技创新发展新引擎。