2013年9月7日和10月3日，习近平主席访问哈萨克斯坦、印度尼西亚期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”，即“一带一路”倡议。八年来，“一带一路”建设在推动构建人类命运共同体方面作出了重要探索，成果斐然，为各国开拓出一条通向共同繁荣的发展之路。广东作为经济大省、外贸大省，不断深化与“一带一路”沿线国家的经贸合作，取得显著成效。

半个月前从深圳平湖南国家物流枢纽鸣笛启程的“湾区号”中欧班列深国际专列，于近日将50个标准箱、来自100多家大湾区中小微企业的出口商品，运抵德国杜伊斯堡，并分拨至波兰、比利时等欧洲国家。“湾区号”中欧班列从去年开通至今，线路已增至5条。

深圳华商国际供应链服务有限公司副总经理 王平

特别是对跨境电商企业

能够降低它们的物流成本

相对海运的话（成本）降低20%

空运的话（相）对比（降低）80%

铁路的物流成本相当于空运的五分之一

随着铁路等基建设施的联通，越来越多广东企业响应国家倡议，将生意扩展至国门之外。眼前这些正在埃及等国家市场售卖的电视机，就是由深圳企业的海外制造中心生产。这些年，企业加快了在“一带一路”沿线国家市场的整体布局。

康佳集团股份有限公司相关负责人 周赤

首先会往东南亚走

另外是会进一步往非洲纵深

针对地中海沿线的优势 往中东

比如说阿联酋 沙特

这些国家去辐射

据统计，民营企业2013年进出口4622.8亿元，占同期广东对“一带一路”沿线国家进出口总值的41.6%，2020年增长至1.15万亿元，占比提升23.8个百分点至65.4%。今年1-8月，广东民营企业对“一带一路”沿线国家进出口8532.9亿元，增长21%，占65.1%。民营企业已逐步成为“一带一路”沿线国家贸易中最大的经营主体，外贸内生动力不断增强。这家成立仅5年的广州外贸企业深有感触。

广州蒂斯电梯配件有限公司总经理 刘燕弟

确实是（出口的）国家增长了很多

刚开始30来个

然后就50多个

去年我们认认真真地统计过了

80多个国家

到今年我们应该跑到150多个国家

近三年的数据来看

每一年（营业额）能达到50%的增长率

国家提供了很好的大环境

有利于我们外贸行业

面对肆虐全球的新冠肺炎疫情，“一带一路”合作不但没有按下“暂停键”，反而逆风前行。今年前10个月，我国与“一带一路”沿线国家的进出口总额增长23%以上，中欧班列开行数量和运量均超2020年全年总量。此外，广州港作为中国内地最大的内贸集装箱港和联通非洲、地中海、亚洲地区的枢纽港，八成以上的外贸航线为“一带一路”方向航线，为沿线国家和地区的贸易往来提供丰富选择。

广州港股份有限公司生产业务部集装箱运营中心总监 朱嘉明

我们十月底最新开通的航线

是一条去印度那瓦舍瓦港的航线

这条航线也算是“一带一路”沿线港口的航线

为腹地客户提供更丰富的航线产品选择

也是助力它们进一步

参与“双循环”这个发展格局的构建

看着8年来在基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”、同共建国家人民“心联通”方面取得的实打实、沉甸甸的成就，越来越多的沿线国家也把目光聚焦在“一带一路”上。

德国驻广州总领事馆前总领事 冯马丁

国家之间可以相互学习 相互借鉴

我的祖国德国与中国一直保持着良好的合作

菲律宾驻广州总领事馆总领事 陆毅

我认为很重要的是

要看看菲律宾在“一带一路”沿线

可以与合作机构建立哪些可能的联系

数据显示，2013年，广东对“一带一路”沿线国家进出口1.11万亿元，2020年增长至1.76万亿元，年均增速达6.8%，快于同期广东整体进出口增速6.2个百分点，占广东外贸总值的比重从2013年的16.4%提升至2020年的24.8%。今年1-8月，广东对“一带一路”沿线国家进出口1.31万亿元，增长20.9%，快于同期广东整体进出口增速1.3个百分点，占比进一步提升至25%。

广东外语外贸大学广东国际战略研究院教授 韩永辉 

“一带一路”区域对于我们广东的外贸来说

8年里面是一个新的增长点

是激发我们外贸潜力的一个重要的源泉

因为以往我们主要的贸易对象是欧美 包括日本

这些已经比较发达的经济体

对于“一带一路”来说

我们有很多陌生的地方

很多陌生的空间

但是在8年里面

随着我们政策进一步联通

我们的民营企业慢慢在这些陌生的环境里面

我们逐步地开发了新的市场