（12月2日）

澳门轻轨延伸横琴线正式通车

即日起

乘客往来琴澳更加方便快捷！

图为澳门轻轨延伸横琴线列车正在行驶。

12月2日13时11分，随着澳门轻轨延伸横琴线首班车从“横琴线莲花站”开出，澳门轻轨延伸横琴线正式通车。该项目是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，完善澳门与内地城市高铁轨道的便捷对接，加快大湾区交通基础设施互联互通的重要举措。

图为澳门轻轨线路图。

澳门轻轨延伸横琴线项目开工仪式于2021年3月18日在琴澳两地同时举行，是琴澳重点跨境民生工程，也是继澳门轻轨氹仔线和澳门轻轨石排湾线后澳门第三条连接内地的轻轨。

图为澳门轻轨延伸横琴线项目盾构机“澳琴1号”顺利始发。

项目建设团队先后克服了两地建设标准、协调机制不同、盾构下穿横琴口岸建筑群等诸多困难，实现项目顺利完工移交试运营。

图为澳门轻轨延伸横琴线-莲花站月台层。

澳门轻轨延伸横琴线主体建筑由高架桥、河底隧道及“莲花站”和“横琴站”两个车站组成，项目全长约2.2公里，其中隧道段长约906米，全程行车时间约2分钟，班次约6分钟一班。

图为横琴与澳门一衣带水、隔水相望。

横琴与澳门仅一水之隔，相互遥望。随着琴澳一体化发展不断提速增效，作为连接澳门和横琴粤澳深度合作区的唯一出入境通道，近年来，经横琴口岸往返琴澳就业就学等客流持续攀升，截至今年11月21日，经横琴口岸出入境的客流总量超过2000万人次。

图为澳门轻轨延伸横琴线-横琴站月台层。

澳门轻轨延伸横琴线通车后，为市民和旅客进出横琴口岸提供便捷、高效的交通新选择，提高通勤效率，满足横琴粤澳深度合作区日益增长的客流需求，助力琴澳融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。

图为横琴口岸。

乘客如要经由横琴口岸过关前往内地，可选搭澳门轻轨延伸横琴线列车，由“莲花站”经过位于十字门隧道的河底隧道，到达设于横琴口岸澳门口岸区地底的“横琴站”。而过关抵达澳门的旅客，可选择乘坐横琴线列车，通过“莲花站”的转乘通道乘坐“氹仔线”前往澳门各处。

图为广珠城轨延长线——珠机城轨的列车正驶入珠海站。

同时，在澳门轻轨延伸横琴线项目建成通车后，澳门与广州实现了城轨对接，澳门轻轨延伸横琴线在横琴口岸实现与广珠城轨延长线——珠机城轨一期接驳。

图为澳门轻轨延伸横琴线-横琴站站厅层。

乘客可以从广州南站乘坐广珠城轨到横琴站，在横琴口岸过关后即可乘坐澳门轻轨延伸横琴线抵达澳门。

图为从横琴粤澳深度合作区远眺澳门。

今年是澳门回归祖国25周年、横琴粤澳深度合作区成立3周年，也是横琴粤澳深度合作区第一阶段建设成效的“大考”之年。项目通车进一步加强澳门与内地基础设施互联互通，为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境，助力琴澳一体化融合发展、澳门更好融入国家发展大局。

澳门轻轨“横琴线”怎样收费？

据悉，澳门轻轨“横琴线”运营时间为每周一至周四6:30—23:15，每周五至周日6:30—23:59，运营全程行车时间约2分钟，班次约6分钟一班。单程票价为6元澳门币（约等于人民币5.4元），乘客需柜台购票或使用澳门通进出站，长者、残疾人士可免费乘车，学生乘车享特惠单程票半价优惠。

一起回顾

澳门轻轨“横琴线”的建设时间线

2021年4月1日 正式开工

2022年6月29日 横琴站结构封顶

2022年7月13日 盾构始发

2022年11月8日 莲花站结构封顶

2022年11月25日 盾构隧道全线贯通

2023年10月20日 莲花站电通

2023年12月26日 横琴站电通

2024年2月22日 全线轨道区间电通

2024年3月28日 完成莲花站并具备消防验收条件

2024年4月23日 完成莲花站消防验收

2024年4月1日 全线移交澳门管辖

2024年7月22日 完成横琴站并具备消防验收条件

2024年7月25日 横琴站及轨道区间完成消防验收（项目全线完成消防验收）

2024年9月30日 竣工，并正式移交澳门轻轨股份有限公司进行通车前的试营运工作

2024年12月2日 正式通车