当天动工活动的主会场设在广州开发区西区穗港码头，并在广州科学城、大沙北路、鱼珠、黄埔港、长岭居、南岗等地设置10个分会场，35个重大项目同时破土动工，包括产业及科创综合体项目23个，民生、市政项目11个，城市更新改造项目1个，其中5个世界500强项目。

益海嘉里湾区新制造基地项目效果图

      项目总投资额达1280亿元，预计达产产值或营业收入约2300亿元。

     据悉，广州开发区、广州高新区是广州科技创新和发展实体经济的主战场，也是最早引进港资和技术的重要区域，而西区是广州开发区的发祥地，经过35年的发展，以近全区2%的面积，创造了全区15.76%的工业产值和全区26%的税收。

     建设穗港智造特别合作区，推动重大项目加快建设，有利于老港口、老园区焕发新动力，推动广州实现老城市新活力，广州开发区、广州高新区将以此为起点，全面提升穗港澳合作新机制，全面服务于香港再工业化，努力把穗港智造特别合作区打造成为粤港澳大湾区发展的重要引擎。

新华穗港城项目拉开建设大幕  

西区直通香港尖沙咀

      据了解，广州开发区、广州高新区与香港在广州开发区西区共同规划穗港智造特别合作区，将探索与香港在营商环境和投资贸易便利化方面的先进规则进行对接，力争将穗港智造特别合作区建设成为内地与香港规则相互衔接的粤港澳大湾区制度创新先行区，为园区企业创造生产要素高效流通、人员往来高度自由的国际一流投资环境。

新华穗港城项目效果图

      作为穗港智造特别合作区的启动项目，新华穗港城项目由著名国际化企业香港新华集团联合广州开发区、广州高新区区属国企知识城投资集团共同投资建设运营。

      该项目总投资不少于100亿元人民币，将建设穗港澳出入境大楼、穗港澳游艇自由行码头、穗港澳直升机客运站、穗港智造合作中心、五星级酒店、高端人才公寓等，将打造成为对接香港尖沙咀中港城的高端商贸口岸，助力广州发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用，增强国际商贸中心显示度。预计项目投入使用后营业收入达1000亿元人民币。

      规划建设内容显示，穗港澳出入境大楼将开设广州开发区西区连接香港机场、澳门机场的水上航线，1小时20分钟即到达香港机场，1小时50分钟即到达香港尖沙咀，构建广州开发区与港澳之间的“1.5小时经济圈”。项目设置的穗港澳直升机客运站更可实现大湾区30分钟高端商贸圈。穗港城首期建设的穗港澳出入境大楼预计将于2020年5月启用开航。

       今后，西区将成为广州的“尖沙咀”，对接香港尖沙咀，共同实现高质量发展。

穗港澳出入境大楼效果图

西区开启“地铁时代”  

广州向东塑造黄金产业轴带

      目前，《广州开发区西区及南岗头地区城市设计及提升规划》已编制完成征求意见稿。

      在本轮的规划编制设想当中，提出要结合国家粤港澳大湾区战略和广州“一江两岸三带”战略以及广州市第二CBD的规划要求，加强与黄埔临港经济区规划提升的对接，把西区的规划发展与临港经济区、广州市第二CBD的方案相融合，充分利用西区的滨水地带，发展高端产业和港航服务业。这当中，特别提及规划建设穗港智造特别合作区的战略谋划，全面推动西区整体升级改造。

      由此，西区的规划定位初步确定为广州东部科技智造产业港，将服务湾区建设，落实广州战略，成为广州开发区、广州高新区跨越发展的重要承载。

      从地理版图可以清晰的看到，沿着临江大道一路往东，珠江新城CBD、广州国际金融城、黄埔临港经济区构成了广州市东部的珠江黄金岸线，而西区正是这条黄金岸线的延伸。

      黄埔港地理位置所在的临港经济区，坐拥广州珠江东岸黄金十公里岸线。随着广州珠江东岸前20公里岸线资源已基本开发完成，临港经济区辖内的十公里岸线被称为“最后的十公里黄金岸线”，这里将被打造成广州市第二CBD。而广州开发区、广州高新区的目标是将其打造成为广州中央商务区升级版。

      在动工活动中，受到高度关注的地铁五号线东延段工程的建设启动，从另一个角度印证了“广州向东”战略的提速实施。

     广州地铁五号线东延段项目作为贯穿广州市东西方向大动脉的重要轨道交通线路，从既有文冲站向东延伸至黄埔客运港站，线路全长约9.8公里，共设车站6座。其中，夏园站与既有十三号线换乘，黄埔客运港站远期将与规划线路换乘并与东莞轨道交通1号线实现对接。该项目的建设是进一步促进开发区西区与广州东部产业轴带紧密衔接，提升区域综合水平的重要举措。

      不仅如此，同日动工的隔墙南路市政道路工程将打通西区西出口，疏通西区与临港经济区、广州市第二CBD的互联互通，冲破西区与外界“自古华山一条路”的交通瓶颈。

      与此同时，西区碧华街、广保大道北段、东江大道、保盈北路等15条道路也将得到全面升级改造，将极大提升西区与外界的交通联结。记者同时了解到，西区东出口亦有望打通，

      相关职能部门正加快推进与东鹏大道连接道路的建设工作。

      业内人士分析认为，西区辖内拥有广州保税区、广州出口加工区两个特殊监管区域，具备优越的现代物流产业配套；同时拥有黄埔海关、黄埔出入境检验检疫局及国家级食品安全检测重点实验室---华南酒类检测中心（全国除上海外仅有的一家国家级食品检测实验室），具备完善的进出口口岸配套。因此在服务大湾区建设方面大有可为。

大湾区要素加速集聚  

创新枢纽作用凸显

      在当天上午的动工活动中，众多融入“一带一路”和粤港澳大湾区建设的项目纷纷亮相。比如，深耕广州开发区十余载的益海嘉里集团在西区扩大产业规模，其新投资项目益海嘉里湾区新制造基地项目当天开建。

      项目总投资约30亿元，计划建设90万吨/年的大豆压榨及浸出项目、40万吨/年的小包装食用油项目、40万吨/年特种油脂项目、大米项目、巧克力项目、中央厨房项目、冷链物流、塑料包材、消费者体验馆等项目。

      益海嘉里将依托该项目在适当时机成立华南区域生产管理总部，管理益海嘉里集团在当地及附近区域有关企业的生产运营，后续将计划在区内设置益海嘉里大湾区总部。项目建成后预计产值达233亿元，将助推西区产业竞争力提升。

      穗港创新创业中心项目位于西区，是西区首批旧厂改造建设的重点项目之一。

      项目总投资约3.9亿元，将建设由企业孵化器、产业加速器及配套组成的商业办公综合体，实现低效旧厂转型升级，为培育创新创业企业提供高端孵化服务载体。

      粤港澳大湾区青年创业科技园项目则将按照科技创新、高端服务、总部经济的规划定位，以研发孵化、综合配套为产业方向，致力于打造一个以“创意”为主题、以“互动”为平台、以“生态”为摇篮的创新型生态办公综合社区，吸引港澳青年人才到园区创新创业。

明星产业项目荟萃  

创新活力竞相迸发

      纵览此次动工的项目，既有不少科技创新综合体项目，也有众多的先进制造业项目、高新技术产业项目，项目含金量高，显示该区不断推动资源要素向实体经济集聚，加快战略性新兴产业发展步伐，全力提升产业体系的深度融合，实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源的协同发展，加速区域发展动能转换。

      动工的项目当中，包括广州卡斯马热成型、雪松金融中心、西门子智能变压器等世界500强龙头大咖项目。

      众多明星产业项目纷纷落户动工的背后，秘密在于广州开发区、广州高新区不断擦亮营商环境改革创新金子招牌。

      该区获批成为全省首个省级营商环境改革创新实验区，获评“2018年度中国十佳营商环境示范县市”，成为特大城市营商环境改革探路先锋，多项营商环境举措实现全国最优，比肩国际一流，创造了多项“黄埔标准”，打造出“成本最低、效率最高、服务最优”的营商环境“黄埔品牌”，正在全力打造全球企业投资首选地和最佳发展地，打造成企业和人才离成功最近的地方。

      在企业筹建服务方面，该区在筹建项目落户之日起即安排专人为企业全天候提供“贴心人服务”，并通过“信任筹建”政策优势，不断疏通项目建设在用地交付、供水供电、土方外运、路口开设等关键环节的痛点、难点、堵点问题，切实为企业项目快速落地投产扫除障碍，打造出“企业有呼，部门必应”的企业服务品牌。

提升民生温度

  构建宜居宜业宜游优质生活圈

        打造国际一流的现代产业生态圈离不开一流的高端配套支撑。广州开发区、广州高新区坚持产业与民生配套并重，用“绣花功夫”持续完善高端配套，疏通区内外大交通，推动资源交汇大融通，以智慧创新城区重塑区域新经济地理空间，释放更多民生温度，构建宜居宜业宜游优质生活圈。

      民生、市政项目也是当天集中动工的“重头戏”之一，动工项目共计11个，涵盖国际邮轮城、高端医院、地铁轨道交通和枢纽、市政交通路网等类别。

      在医疗配套方面，此次动工的广州万达国际医院由万达集团和美国匹兹堡大学医学中心（UPMC）合作开发。

      项目位于长岭居片区，总投资约50亿元，将按照三级甲等医院标准建设，力争正式运营五年内获得国际JCI认证。广州万达国际医院将全面引进UPMC先进医疗管理，携手为患者提供先进医疗服务和高质高效的护理，共同构建粤港澳大湾区最优秀的医疗体系，打造最具竞争力和影响力的医院新品牌。

      在地铁轨道交通建设方面，除了打通西区地铁轨道动脉的地铁五号线东延段工程外，该区还动工建设地铁七号线二期工程。该线路全长21.9km，其中广州开发区、广州高新区辖内19.8km，共设11座车站，其中换乘站8座，停车场1座。地铁轨道交通网络的持续完善，将串联起该区和广州多个重要功能区，有效实现区域之间的快速连接，极大改善周边民生和商务出行条件，进一步发挥重要功能区的辐射及聚合作用。

      在市政交通路网方面，该区除动工新建、升级改造西区隔墙南路、碧华街、广保大道北段等道路外，还包括长岭居市政道路配套工程、科学城隧道等的开建，共涉及约20条城市道路，将全面对道路、桥涵、隧道、给排水、电力、照明、绿化景观、行人指路系统等道路基础设施进行全要素提升。通过强化该区的内部联络和对外交往，不断构建和完善粤港澳大湾区创新中心核心枢纽的交通布局，为逐梦湾区的“追梦人”开辟出“高速路”。

       黄埔国际邮轮城项目位于黄埔老港码头，总投资约150亿元，计划建设1个8万吨邮轮泊位、1个3万吨客运泊位及其他客滚、水巴、游艇等泊位，同时在满足邮轮、游船、游艇等港口功能的基础上，以邮轮航站楼为主体，结合周边相邻地块建设集港口服务、商业综合配套、商务会议、酒店公寓、文化创意、休闲旅游为一体功能布局的立体化综合体，打造粤港澳大湾区世界级高端邮轮城。